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      2014款福特猛禽改裝配件 新款猛禽報價

      2014-06-18 15:02:00    作者:   來源:汽車點評  我要評論

      關鍵詞: 猛禽 金屬護板 華宇物流 MyFord Hemi
      [提要]提到福特F-150SVT Raptor就不能不提福特F系列皮卡,這個誕生超過60年,歷經12次換代的車型堪稱是美國汽車史上的一個傳奇車型! 中控內飾體驗:做工沿襲美式粗獷福特車的內飾做工、用料一直就不是他的強項,這一傳統甚至在國產后的幾款車型上也有所體現。

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      在美國那個汽車消費成熟的市場,高端奢華皮卡是供不應求的,那些車長超過5米,排量超過4升的家伙們一直是美國人追求自由生活的一種象征。開著氣勢磅礴的皮卡拖著游艇、越野摩托車去結伴旅行的情景是多么愜意。我國消費者對汽車文化的理解還并不成熟,對皮卡的印象還停留在拉貨車的層面,但也有一小部分經濟實力較強,并且喜歡標新立異的車友已經選擇成為皮卡車主了。而我們今天的主角Raptor“猛禽”便是在福特F150的基礎上,進行大量改進、升級得來的,是福特與Fox Racing Shox合作的結晶。

      20134款福特猛禽的內飾設計依舊遵循大氣方正的風格,色調上與大地色外觀相得益彰。舒適度與質感上同樣優秀的趕超轎車水準。值得一提的是更多的真皮材質應用,是的內飾質感上有了很大的進步。并且儀表盤上添加4.2英寸的液晶顯示屏,用以顯示更多的車輛信息。、中控區將搭載的8英寸顯示屏,配合福特汽車特有的SYNC 通信和娛樂系統與MyFord 駕駛員連接技術,駕駛員可以輕易的對福特猛禽的規范設置,行車電腦,燃油經濟性和拖車、越野應用菜單分別進行監控與設置,強調功能性芙蓉同時也使車內的科技感增加了不少。

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      提到福特F-150SVTRaptor就不能不提福特F系列皮卡,這個誕生超過60年,歷經12次換代的車型堪稱是美國汽車史上的一個傳奇車型。它曾經連續35年名列美國皮卡銷量第一,而其系列各種車型每年在北美的銷量都更以數十萬輛計算。

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      而SVTRaptor可以理解為F-150的高性能越野車,它由福特的SpecialVehicleTeam(SVT)部門負責開發,即使在非鋪裝路面也可以擁有很高的速度,可以算作是offroad路面上的跑車吧。

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      Raptor“猛禽”換裝了嵌有碩大F-O-R-D字樣的全黑水箱網狀格柵,在提升整體感的同時更延展了整個車頭的視覺空間,讓人第一眼望上去便心生敬畏,狂放的性格展露無遺。此外,線條平直,內部熏黑的前大燈,以及造型粗獷的黑色保險杠更給沉穩的車頭增添了一份深邃的觀感。為了顯示自己的與眾不同以及超凡的性能,金屬護板、發動機蓋散熱孔、外擴的輪拱、車尾的SVT Raptor銘牌都在炫耀著自己的獨特。

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      提到福特F-150SVT Raptor就不能不提福特F系列皮卡,這個誕生超過60年,歷經12次換代的車型堪稱是美國汽車史上的一個傳奇車型。它曾經連續35年名列美國皮卡銷量第一,而其系列各種車型每年在北美的銷量都更以數十萬輛計算。

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      車輛的前臉就擁有著很大的改裝潛力,其中加裝輔助照明和絞盤又成為了大家首選的裝備。如果不想大動干戈,你大可以在保險杠兩側的預留位置加裝輔助照明燈具,而FORD四個字母的下方也是加裝LED照明的好地方。絞盤理所當然的占據著中間的位置,畢竟就連泰坦尼克也有撞冰山的時候,所以花點錢提升自救能力也顯得十分必要。

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      ● 車身外觀尺寸:尺寸充滿壓迫力、外觀是運動風格

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      其實體驗之前早就有了心理準備,因為偶爾在大街或地庫里見到過豐田坦途或者紅杉,那種超越全尺寸SUV (專區)車型的氣勢確實能帶給人一種無形的壓力。

      不過當你真的站到它的面前,那種高你半頭的氣勢還是形成了一個不小的氣場。

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      福特猛禽皮卡配有10方向電動調節駕駛座椅、倒車影像、衛星收音機、導航、MP3、索尼700瓦車載音響、原廠折疊后蓋、腳踏板等高級配備,這些錦上添花的配置使得這個“猛獸”變得更加完美。

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      SVT Raptor并沒有采用原版F-150的前臉設計,甚至可以說兩者存在著翻天覆地的變化。作為高性能車的SVT Raptor收起了老美那慣用的夸張鍍鉻中網設計,反而融入了高性能車中比較常見的黑色格狀中網,而FORD四個黑色的字母雖然不那么顯眼,卻也能讓你隱隱感到一絲殺氣。 車輛的前臉就擁有著很大的改裝潛力,其中加裝輔助照明和絞盤又成為了大家首選的裝備。如果不想大動干戈,你大可以在保險杠兩側的預留位置加裝輔助照明燈具,而FORD四個字母的下方也是加裝LED照明的好地方。絞盤理所當然的占據著中間的位置,畢竟就連泰坦尼克也有撞冰山的時候,所以花點錢提升自救能力也顯得十分必要。

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      福特F-150

      文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感,那么Raptor的尺寸究竟是多少呢?如果只說它的尺寸是5364×2200×1991mm,但這樣還是有些抽象,所以我們不妨采用比較的方法。先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧,事實證明它們的差距真的很大,不是一圈兩圈的大,而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來,有這兩個有實力的對手驗身,足以證明其尺寸的強大。SVT Raptor在通過性上雖然不及牧馬人,不過其表現依然要好于價位相似的普拉多,況且Raptor的設計初衷就不是巖石攀爬,其更強調在沙石等非鋪裝路面上的高速體驗,這也是它與其他越野車的一個主要區別。

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      皮卡車后蓋,后箱雨蓬產品介紹優點:全金屬車蓬。產品強度大,抗沖擊性好,易修補,且具有良好的防銹性防腐性等,各類型產品外型流暢美觀,設計新穎獨特,本產品合頁,鎖止,后門等主要部件是有模具一次沖壓而成,經過電泳,防腐蝕,更耐用,比市面上一些簡單雨篷更美觀耐用。

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      原料:采用高科技彈性絕緣無龜裂合成材料系列中的HDPE材質,以先進設備和高科技生 產流程制造,在-50℃至90℃范圍內均能使用,防開裂,壽命長。 2.特點: (一)具防腐性,耐酸堿、抗磨損、高強度(每平方米承載壓力達4噸)等。

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      有效抵御風沙雨淋及紫外線光照,保護您的車廂不生銹,不老化,經久耐用。

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      雙出排氣管位于車身的側面顯得比較個性,而啟動后它所產生的排氣聲音也非常的悅耳。雖然是追求速度的高性能車,但Raptor依然沒有逃脫安裝拖掛設備的命運,猛禽不僅能帶你體驗offroad的極速快感,也能踏踏實實的帶著全家去燒烤露營。

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      高調張揚的美國人還不忘在車身的周圍安裝一些LED小燈作為裝飾,中網、車身的四個角都可以看到這樣的設計,在夜間能夠起到示寬燈的作用。福特F-150 SVT Raptor的底盤和懸掛是其重要的賣點,非承載式車身、鋼板彈簧、整體橋懸掛保證了車輛的鋼性和承載能力,而來自FOX的昂貴的Racing Shox減震器則成為懸掛的點睛之筆,也是它讓Raptor變得與眾不同,變得可以在非鋪裝路面上如履平地。

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      ● 貨廂及便利性體驗:功能性很強大

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      既然是皮卡,那么后面的“斗”就成了我們體驗的焦點,究竟這樣的空間為了什么而存在,下面就聽我們為您分析分析。雖然我們用四位編輯為大家形象化了它的空間,但其實人家根本不是拉人用的,至少在國內的皮卡車主不會考慮買了它裝人或者拉貨。那我買皮卡干嘛呢?正如圖中所說,裝一些全尺寸SUV也裝不下的物件才是使用皮卡的真正意義,比如一輛龐巴迪或者北極星的全地形車,亦或是帶兩輛摩托進山來一次朋友間的山路對決。

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      2014款福特F-150 猛禽

      如果你要裝的物品稍長于貨廂也沒有關系,因為這里設有一個巧妙的圍欄,只需要很簡單的三部操作,它就可以進一步擴展貨廂的裝載能力。

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      ●車內視線體驗:車尾盲區大

      我們在享受大型SUV帶來的高視野的同時往往忽略了其相應增長的盲區范圍,作為車長超過5米的皮卡更是如此,下面就以我的視角來看看,身高175cm的體驗者坐入猛禽內會有怎樣的視野表現。車前與側面的視線基本讓人滿意,由于車頭非常方正,使得駕駛員可以比較輕易的判斷車頭與前方障礙物之間的距離,而外后視鏡增加的一面小鏡子確實非常實用,它徹底消滅了我們常說的后視鏡盲區,大大擴展了后視鏡的視野。車尾的視線則比較悲催,透過車廂上的小窗,我只能勉強看到將近6米外的紅色樁桶,而這個距離甚至已經超過了一輛F-150的長度。幸運的是車輛配有倒車影像功能,所以在實際倒車時,我甚至可以了解到車后一米內的全部情況。

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      ● 中控內飾體驗:做工沿襲美式粗獷

      福特車的內飾做工、用料一直就不是他的強項,這一傳統甚至在國產后的幾款車型上也有所體現。而F-150顯然也沒有做的更好,硬邦邦的中控臺明顯缺乏親和力,唯一值得欣喜的是其設計還算大氣時尚,沒有傳統硬派越野車那 銷售電話:131-2042-6288 劉經理

      開過銳界的朋友肯定會對福特最新一代的行車電腦有些印象,靚麗的界面,豐富的功能。簡單的操作,你幾乎沒有討厭它的理由,而Raptor的行車電腦也十分強大,除常規的里程、油耗顯示外,其還擁有四驅狀態、水平位置等顯示功能。 方向盤的直徑不小,但握感比較飽滿,符合皮卡的定位,12點方向的紅色標記是賽車方向盤上常見的元素,它的作用是幫助激烈駕駛中的賽車手能夠以最快的速度的回正方向。轉向柱上的踏板高度調節可以對油門和剎車踏板的高度進行調節,配合多向調節的方向盤和功能豐富的電控座椅,相信各種身材的人都不難找出適合自己的坐姿。新款福特猛禽F150不過有時候太過精細也并不是好事,比如它的轉向,對于一款重載皮卡來說,福特猛禽F-150的轉向有點過于靈敏,反而會讓很多駕駛者不習慣。性能方面,這臺5.0升 V8發動機的確很強勁,福特猛禽F-150的0-96公里/時加速時間僅需6.7秒,0-400米加速時間也僅需15.1秒,動力表現堪比豐田Tundra 5.7升和搭載Hemi發動機的道奇Ram。

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      車主點評:越野性能和動力很出色,4個FOX的氮氣減震和寬大的全地形輪胎,還有前后差速鎖。6.2的排量,411的馬力!    銷售電話:131-2042-6288 劉經理

      原廠導航的界面設計和功能都十分強大,只是其中部分功能在國內是無法使用的,比如打開導航就會顯示你已在美國的某條公路上,而收音機依舊只有單數調頻,87.6、90.0、97.4這些雙數結尾的國內電臺是無法收聽的。中控臺下方預留了4個燈光擴展開關,如果有一天你加裝了燈光設備可以直接將開關連接到這里,免除了打孔改裝的痛苦。美國人向來不會虧待自己的耳朵,作為高性能車的Raptor更是如此。車輛配有來自SONY的700W全車音響,實際音響效果比較出色,如果不是骨灰級音樂發燒友恐怕都不需要在進行音響方面的改裝。

      北京榮祥月達汽車銷售有限公司-★★★★★級(誠信企業) 北京榮祥月達汽車銷售集團公司成立1998年,是北京為數不多的汽車銷售集團公司之一。本公司并以通過ISO 9001 2000國際體系認證我們將充分以現代互聯網為紐帶,為消費者提供明確的購車指南。公司憑借著十幾年來的銷售經驗和雄厚的經濟實力并和眾多品牌4S店建立了多年合作經營關系。公司業務范圍涉及新車銷售、精品裝飾、保險定損、新車售后保養等業務。為方便顧客購車專門提供銷售工作車方便接待客戶為購車客戶提供方便快捷的服務:業務人員素質優秀

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